জলবাহী ইস্পাত পাইপ পরিচিতি এবং প্রযুক্তিগত মান

স্পেসিফিকেশনে, এটিDIN2391-1.হাইড্রোলিক স্টিলের পাইপের কাঁচামালগুলি নির্ভুল অঙ্কন, নন-অক্সিডেশন উজ্জ্বল আলো তাপ চিকিত্সা (এনবিকে স্টেট), অ-ধ্বংসাত্মক পরীক্ষা, উচ্চ-চাপ ফ্লাশিং এবং ইস্পাত পাইপের অভ্যন্তরীণ ছিদ্রগুলির অ্যাসিড ধোয়া, মরিচা প্রতিরোধের চিকিত্সার মাধ্যমে প্রক্রিয়া করা হয়। মরিচা নিরোধক তেল সহ স্টিলের পাইপের ভিতরের এবং বাইরের দেয়াল এবং দুটি প্রান্তের কভার দিয়ে ধুলো প্রতিরোধের চিকিত্সা।উত্পাদিত ইস্পাত পাইপ উচ্চ নির্ভুলতা এবং ভাল মসৃণতা আছে.হাইড্রোলিক ইস্পাত পাইপের ভিতরের এবং বাইরের দেয়ালে কোন অক্সাইড স্তর নেই এবং ইস্পাত পাইপ তরল প্রবাহের উচ্চ চাপ সহ্য করতে পারে।ঠান্ডা বাঁকানোর সময় ইস্পাত পাইপ বিকৃত হয় না, এবং ফাটল ছাড়াই প্রসারিত বা চ্যাপ্টা হতে পারে।যান্ত্রিক বৈশিষ্ট্য কোনো দৃষ্টিকোণ বিকৃতি ছাড়াই বাঁকতে পারে।হাইড্রোলিক সিস্টেম তেল সার্কিটে ইস্পাত পাইপ তৈরির জন্য প্রধানত ব্যবহৃত হয়, যা হাইড্রোলিক সিস্টেমে হার্ড পাইপিং নামেও পরিচিত।সূক্ষ্ম ইস্পাত পাইপগুলি সাধারণত গাড়ির জন্য ব্যবহৃত হয়, যার একটি আদর্শ বাইরের ব্যাস (D) Φ 4mm-76mm, প্রাচীরের পুরুত্ব (S) 0.5mm-6.0mm।

দৈর্ঘ্য হল একটি নির্দিষ্ট দৈর্ঘ্য 6 মিটার (কাস্টমাইজড বাদে), এবং ডেলিভারি স্ট্যাটাস হল NBK (নর্মালাইজড), GBK (অ্যানিলড), এবং BKS (স্ট্রেস রিলিভ অ্যানিলিং)।গ্রাহক যারা উচ্চ নির্ভুলতা, উচ্চ মসৃণতা, প্রসার্য শক্তি এবং ইস্পাত পাইপের যান্ত্রিক বৈশিষ্ট্য যেমন ST35, ST37.4 (10 #), ST45 (20 #), ST55 (35 #), এবং ST52 এর প্রয়োজনীয়তা নিয়ে সন্তুষ্ট (16Mn), প্রাথমিক উপকরণ হিসাবে নির্বাচিত হয়.

স্পেসিফিকেশনে, এটি DIN2391-1।হাইড্রোলিক স্টিলের পাইপের কাঁচামালগুলি নির্ভুল অঙ্কন, নন-অক্সিডেশন উজ্জ্বল আলো তাপ চিকিত্সা (এনবিকে স্টেট), অ-ধ্বংসাত্মক পরীক্ষা, উচ্চ-চাপ ফ্লাশিং এবং ইস্পাত পাইপের অভ্যন্তরীণ ছিদ্রগুলির অ্যাসিড ধোয়া, মরিচা প্রতিরোধের চিকিত্সার মাধ্যমে প্রক্রিয়া করা হয়। মরিচা নিরোধক তেল সহ স্টিলের পাইপের ভিতরের এবং বাইরের দেয়াল এবং দুটি প্রান্তের কভার দিয়ে ধুলো প্রতিরোধের চিকিত্সা।উত্পাদিত ইস্পাত পাইপ উচ্চ নির্ভুলতা এবং ভাল মসৃণতা আছে.ইস্পাত পাইপের ভিতরের এবং বাইরের দেয়ালে কোন অক্সাইড স্তর নেই।ইস্পাত পাইপগুলি তরল প্রবাহের উচ্চ চাপ সহ্য করতে পারে এবং ঠান্ডা নমনের সময় ইস্পাত পাইপগুলি বিকৃত হয় না।এগুলি ফাটল ছাড়াই প্রসারিত বা সমতল করা যেতে পারে।

যান্ত্রিক বৈশিষ্ট্য কোনো দৃষ্টিকোণ বিকৃতি ছাড়াই বাঁকতে পারে।হাইড্রোলিক সিস্টেম তেল সার্কিটে ইস্পাত পাইপ তৈরির জন্য প্রধানত ব্যবহৃত হয়, যা হাইড্রোলিক সিস্টেমে হার্ড পাইপিং নামেও পরিচিত।সূক্ষ্ম ইস্পাত পাইপগুলি সাধারণত গাড়ির জন্য ব্যবহৃত হয়, যার একটি আদর্শ বাইরের ব্যাস (D) Φ 4mm-76mm, প্রাচীরের পুরুত্ব (S) 0.5mm-6.0mm।দৈর্ঘ্য হল একটি নির্দিষ্ট দৈর্ঘ্য 6 মিটার (কাস্টমাইজড বাদে), এবং ডেলিভারি স্ট্যাটাস হল NBK (নর্মালাইজড), GBK (অ্যানিলড), এবং BKS (স্ট্রেস রিলিভ অ্যানিলিং)।গ্রাহক যারা উচ্চ নির্ভুলতা, উচ্চ মসৃণতা, প্রসার্য শক্তি এবং ইস্পাত পাইপের যান্ত্রিক বৈশিষ্ট্য যেমন ST35, ST37.4 (10 #), ST45 (20 #), ST55 (35 #), এবং ST52 এর প্রয়োজনীয়তা নিয়ে সন্তুষ্ট (16Mn), প্রাথমিক উপকরণ হিসাবে নির্বাচিত হয়.

ইউরোপীয় মান পরিচিতিEN10305-4:2003হাইড্রোলিক স্টিলের পাইপগুলির জন্য: উৎপাদিত সূক্ষ্ম হাইড্রোলিক স্টিলের পাইপগুলি হল সূক্ষ্ম ঠান্ডা অঙ্কনের পরে বিজোড় পাইপ, যা অক্সিজেন মুক্ত টেম্পারিং চিকিত্সা দ্বারা বাহ্যিক এবং অভ্যন্তরীণ চাপ দূর করার জন্য এবং তারপরে ফসফেটিং এবং মরিচা প্রতিরোধের চিকিত্সা দ্বারা তৈরি করা হয়।পণ্যটির উচ্চমাত্রিক নির্ভুলতা, ভাল নমনীয়তা রয়েছে এবং পাইপ ক্রস-সেকশন কমানো বা চ্যাপ্টা না করে সহজেই প্রক্রিয়াজাত করা যায় এবং বিভিন্ন পছন্দসই আকারে বাঁকানো যায়;পাইপের বাইরের পৃষ্ঠের উচ্চ নির্ভুলতা রয়েছে এবং অক্সিজেন মুক্ত টেম্পারিং ট্রিটমেন্টের পরে এটি মাঝারিভাবে শক্ত, যা ক্ল্যাম্পের সাথে সংযোগ করা সহজ করে তোলে।অভ্যন্তরীণ গর্ত এবং বাইরের পৃষ্ঠ ফসফেটিং এবং মরিচা প্রতিরোধ চিকিত্সার পরে অ্যাসিড পরিষ্কার এবং মরিচা অপসারণের প্রয়োজন ছাড়াই সরাসরি ইনস্টল করা যেতে পারে।